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k125次列车为什么没有直达了
1、以前有直达的高铁现在没有了的原因主要是以下几点： 市场需求调整：高铁线路的客流量可能出现下降或上升，因此高铁公司可能会根据市场需求来调整线路和班次，导致某些直达高铁的取消或新增。
2、尊敬的百度用户您好！只能说晚点的几率比较大，尤其他终点到西安，经常会让给过路车，不过也只是概率问题，有时候也正点，这个不好说的，只能祝你好运了。
3、火车不会出现经常晚点的，k125路火车也一样，没有特大的自然灾害火车出现晚点的可能性几乎为零。所以你要早一个小时到站，然后取票进站，候车，否则有可能会迟到。
4、达州至上海仅此一趟直达车次，但近期由于旅客列车运行图调整的原因，车票暂停发售。请关注官网铁路12306APP，或相关车站通告。
5、因为4月是疫情比较严重的一个月。今年四月我国疫情四起，各地病例直增不减，导致很多地方都封城了，自然直通车也就跟着取消了。
6、之前还有的火车路线突然没有了可能有多种原因，包括但不限于： 火车运行图调整：每年火车运行图都会进行几次调整，可能是为了更好地适应客流需求和天气条件变化。
k125列车有空调吗?
1、有。K125次列车是一列从长春发往西安的空调快速列车，全程2399公里，运行30小时50分。
2、环境还可以，现在很热，买上铺要是冷的话可以头朝里。
3、有啊，唐山始发到临汾的2605/2608次列车，就有卧铺，到石家庄的硬卧价格是83元（中铺）、软卧下铺是133元。唐山站22：05发车，到石家庄次日05：45。但这趟车不是空调车，夏天热一些，冬天有暖气卧铺车厢很舒服的。
4、K715/K718 鞍山-郑州 16：08 - 13：25 空调快速 21小时17分钟 硬座 200元 硬卧下 363元 K128/K125 鞍山-郑州 17：49 - 13：00 空调快速 19小时11分钟 硬座 179元 硬卧下 327元 就这两趟车。
5、沈阳北到敦煌火车，先从沈阳北坐K388列车到西安，接着西安坐K591列车到敦煌。
6、沈阳到南昌，共有三趟旅客列车，最慢的一趟是K668/K665次空调快速，行车里程2128公里，行车时间25小时31分。沈阳到郑州，共有七趟旅客列车，最慢的一趟是K128/K125次空调快速，行车里程1568公里，行车时间20小时37分。
k125次列车途经站点时刻表
k125次列车途经站点时刻表如下：K125次列车从长春站到西安站总共有24站，13点42分发车，次日20点38分到达，全程耗时约30小时56分钟。K128班次列车，从衡水站到西安站，班次名会转变成K125。
G388次高铁列车时刻表途经重庆西站、永川东站、内江北站、成都东站、绵阳火车站、广元站、汉中站、胡艺站、西安安北站、华山北站、洛阳龙门站、郑州东站、安阳东站、石家庄站、定州东站、高碑店东站、涿州东2）行驶90米，右转。
沿京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、陇海铁路运行。途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、陕西六省一市，全程2427公里。
k125次列车餐车在几号
餐车一般都是在火车最中间的那一节车厢，也就是在5至10号车厢，单列8节车厢的高铁餐车位置设置在第5号车厢；双车重联（16节车厢）的高铁餐车位置设置在5号与13号车厢；单车长编16节车厢的高铁餐车位置设置在9号车厢。
k开头火车餐车在8号到10号车厢，火车餐厅一般是在火车最中间的那几节，即8号到10号，卧铺和坐票中间的那节车厢。
火车餐车在8号或10号车厢。正常情况下，火车餐厅大部分都会在车厢中部的位置，也就是在硬座和卧铺两者之间的车厢。目前最为常见的餐厅车厢是8号或者10号，之所以把餐车设立在中间的位置，主要就是方便卧铺以及硬座的乘客就餐。
铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。关于餐车位置：1：单列8节车厢，餐车在第5号车厢，2：如有16节车厢，则5号与13号为餐车。
k125是火车还是高铁
不是。根据查询相关公开资料描述万州站到南昌k125不是高铁，是快速旅客列车。高速铁路简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
不是的，K125次列车02号车厢的21号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中前段第5排的一个三人座的中间位置，这个三人座旁边最里面的20号座位才是靠窗口的位置。
截止2016年8月，k125次，终点站到西安站。
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