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沪江蓉高速铁路暨襄渝复线工程谷城至安康段将于6月28日开
1、途经襄樊境内的国家重点工程——沪江蓉高速铁路暨襄渝复线工程谷城至安康段将于6月28日开工。襄渝铁路复线途经谷城境内达48公里，整个工程建设长达三年。
2、襄渝线改造工程分为三部分，分别进行电气化改造。首先，从襄阳至安康的373公里路段于1980年10月完成电气化，时速提升至110-120公里。接着，安康至达县的276公里线路在1983年12月完成，时速提升至100公里。最后，达县至重庆的255公里段于1998年12月完成，进一步提升了运输效率。
3、全线东西两段分别于1961969年开工，中段于1970年第1季度开工，1973年10月接轨通车。1975年11月至1979年12月分别交付运营。2009年9月20日襄渝铁路复线工程完工，北京到重庆可朝发夕至。东（北）起焦柳线上的襄阳站出岔向西引出，襄阳北站至老河口东站段与汉丹铁路共轨。
朱溪河右线大桥在襄渝铁路复线中段竖起一道新风景
1、日，位居亚洲第二跨度的襄渝铁路复线朱溪河右线大桥竣工，它与新毛坝关隧道、朱溪隧道贯通连接，在襄渝铁路复线中段竖起了一道新风景。记者在襄渝铁路复线朱溪河右线大桥工地看到，该大桥位于紫阳县毛坝关境内，全长2810米，与全长2848米的朱溪隧道及4554米新毛坝关隧道相连。
襄渝线改造工程
1、襄渝线改造工程分为三部分，分别进行电气化改造。首先，从襄阳至安康的373公里路段于1980年10月完成电气化，时速提升至110-120公里。接着，安康至达县的276公里线路在1983年12月完成，时速提升至100公里。最后，达县至重庆的255公里段于1998年12月完成，进一步提升了运输效率。
2、中广网广安7月25日消息（记者周平 郑轶 通讯员苏坤明）今天，襄渝铁路二线建设工作会议在四川广安华蓥市召开，成都铁路局襄渝铁路二线建设指挥部指挥长孙守礼通报了襄渝铁路二线工程有关情况。襄渝铁路增建二线工程是国家“十一五”计划重点工程之一。
3、“云分巴蜀横青峰，地接襄樊达碧津”的陕西安康，襄渝线安康至重庆增建第二线安康至梁家坝段日前正式开工。中国铁道建筑总公司十十十二十局集团及北京铁城监理公司等单位，33年后再次征战巴山蜀水，为襄渝铁龙再添双翼，也为安康的安康再谱新的巴山战歌。
4、顺利贯通的新大成隧道是襄渝Ⅱ线安梁段的重难点控制性工程之一，隧道全长36115米，位于四川省宣汉县大成镇境内，围岩地质以泥岩夹砂为主。
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