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北京地铁17号线北段建设进入最后冲刺阶段
记者从北京市重大项目办和京投所属轨道公司获悉，北京地铁17号线北段建设迎来新进展，目前，该线路首列地铁车辆已达车辆段进行车辆调试工作，这标志着17号线北段建设全面进入最后冲刺阶段。北京市重大项目办轨道一处一级主任科员黄哲文介绍，2023年北京全市在建轨道交通线路11条（段）、在建里程233公里。
隧道结构完工后，望京西站至勇士营站区间建设也将进入新的阶段。作为地铁17号线北段（未来科学城北区-工人体育场）的“最难施工段”，这个长约5公里的盾构区间内，包含有下穿五环路、南水北调、地铁13号线、京承高速等18个一级风险源。
北京地铁17号线北段的开通填补了城市西北部和北部的交通空白，但作为一条“断头快线”，在工人体育场站停止，换乘站受限，使得通达性受到影响。尽管如此，它仍展现了大运量快速穿城的特点，尤其是100km速度级别的8A大编组列车。
号线北段由于涉及属地政府一体化商业开发方案未稳定及车站换乘方案调整等原因，目前17号线北段仍处于施工建设阶段，暂不具备开通条件。根据查到的消息，北京地铁17号线最晚于2023年年底可以具备开通条件。
北京地铁17号线昌平段预计明年年底具备通车条件
1、昌平区段的北京地铁17号线正在加快建设，预计将在2023年年底前具备通车条件。 作为“回天行动计划”的关键项目之一，地铁17号线的昌平段包含未来科学城南区站、未来科学城北区站和天通苑东站等三座车站。
2、在北京地铁17号线03标段施工现场，施工人员正在进行机电安装工作。记者了解到，该项目段主要涉及天通苑东站，该站全长556米，标准段宽度43米，是普通站区面积的1倍，工序转换复杂，交叉作业繁多。
3、近日，记者从昌平区回天专班获悉，地铁17号线昌平段建设正有序推进，预计明年年底建成具备通车条件。地铁17号线是回天行动计划重点推进的交通项目之一，其中昌平段包括未来科学城南区站、未来科学城北区站、天通苑东站3座车站。全线开通后，将在天通苑区域东侧形成南北向快速轨道交通联系。
断头的大编组快线——北京地铁17号线北段运转记录
北京地铁17号线北段的开通填补了城市西北部和北部的交通空白，但作为一条“断头快线”，在工人体育场站停止，换乘站受限，使得通达性受到影响。尽管如此，它仍展现了大运量快速穿城的特点，尤其是100km速度级别的8A大编组列车。
年末，这条长达23公里，穿越9站的地铁新贵——北京地铁17号线北段正式运营，为西北和北部区域居民的生活注入了新的活力。作为南北快线的延伸，17号线全长48公里，搭载大编组列车，设立21站，南段已先于2021年底投入服务。
隧道结构完工后，望京西站至勇士营站区间建设也将进入新的阶段。作为地铁17号线北段（未来科学城北区-工人体育场）的“最难施工段”，这个长约5公里的盾构区间内，包含有下穿五环路、南水北调、地铁13号线、京承高速等18个一级风险源。
据介绍，17号线北段采用A型车8辆编组，列车最高运行速度为100公里/小时。据介绍，北京地铁17号线北段（未来科技城北区—工人体育场），自未来科技城北区站北侧，经未来科技城南区、天通苑东、清河营、勇士营、望京西、太阳宫、西坝河、香河园至工人体育场站南侧。
截至3月底，北京地铁17号线北段所有主体结构已全部完工。新京报记者浦峰摄 17号线南段（十里河-嘉会湖）已于2021年底建成通车。目前，17号线北段（未来科技城北区-工人体育场）正全力开展车站附属结构、车站机电安装和区间铺轨工作。
标签： 17号线北段延期至2023
