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南广高铁白云隧道塌方事故事故概况
这一事故源于2010年1月16日早上8点，中铁隧道集团建设的NGZQ-八标一分部五工区白云隧道遭遇突发性突水突泥地质灾害，导致严重的人员伤亡。白云隧道全长2285米，事发时已掘进到669米。
近日，南广铁路白云隧道发生了一起严重的事故，被定性为突发性突水突泥造成的地质灾害。该隧道处于特殊的地质条件，原本不应该存在涵洞，但在1月12日掘进至669米时，曾出现400平方米塌方。专家们在研讨会中决定停止开挖，加强监测，待地质稳定后再继续施工。
孙兆远称，12日事故现场处已出现塌方迹象，到事故发生后施工人员都在清理隧道淤泥。据介绍，铁道部、南广公司、施工单位等相关官员、专家，已赶赴现场，并成立抢险、善后等多个小组，并要求南广铁路广东段在建隧道停工，进行隐患排查。
高铁相撞事件是咋回事
1、高铁相撞事件的起因：高铁列车之间的相撞通常是由多种因素造成的。其中可能包括设备故障、人为失误或自然灾害等。例如，信号系统失灵、轨道电路出现问题或驾驶员操作不当等都可能导致高铁列车出现意外碰撞的情况。此外，极端天气条件，如大风、暴雨等自然灾害也可能对高铁运行造成影响，进而引发碰撞事故。
2、高铁相撞事件的悲剧发生，是由于D3115次列车在高架桥上遭遇雷击导致电力中断，随后列车停止运行。随后的D301次列车未能及时察觉前方停滞，酿成了严重的碰撞事故。这一事件揭示了列车调度系统在应对极端天气时存在的严重问题。首先，调度系统的预警和应对能力受到质疑。
3、年高铁相撞事故是指2011年7月23日发生在中国中国河南境内的“两车相撞”事故。事故发生在两辆高铁列车之间，称为“两车相撞事故”。由于采取的安全保护设备故障，列车运行时出现问题。工作人员的疏忽大意和负责任的执行。
中国最大高铁事故?
中国最大高铁事故是温州动车追尾事故。该事故发生在2011年7月，温州市与福州市之间的双轨高速铁路上出现了一起重大事故。一辆动车与前方失控的动车发生追尾，导致严重的伤亡和财产损失。这次事故是由于多种因素造成的，包括人为操作失误、设备故障以及天气因素等。
高铁史上最严重的事故是2011年7月23日发生在中国的甬温线特别重大铁路交通事故。这次事故发生在甬温线上，由杭州开往福州的D301次列车与上海开往厦门的D3115次列车发生追尾碰撞，事故造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。
年7月23日晚8点30分5秒，中国甬温线发生了一起震惊全国的高铁事故。在浙江省温州市段，由北京南站驶往福州站的D301次列车与杭州南站开往福州南站的D3115次列车不幸发生追尾，导致严重后果。据初步统计，事故中六节车厢脱轨，D301次列车的前四节和D3115次列车的最后两节受损。
年7月23日，在中国浙江省温州市境内的甬温线上，发生了一起特别重大的铁路交通事故，即7·23甬温线特别重大铁路交通事故**。这次事故不仅是中国高铁运营史上最为严重的事故，也对全球高铁安全运行产生了深远的影响。
事故造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。这起事故是中国高铁运营史上最为严重的一次事故，引起了广泛的社会关注和反思。除了这起事故外，中国高铁还发生过一些其他的事故，包括设备故障、列车晚点等。这些事故虽然给乘客带来了一定的不便，但并未造成重大人员伤亡。
高铁史上最严重的事故
1、高铁史上最严重的事故是2011年7月23日发生在中国的甬温线特别重大铁路交通事故。这次事故发生在甬温线上，由杭州开往福州的D301次列车与上海开往厦门的D3115次列车发生追尾碰撞，事故造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。
2、年7月23日，在中国浙江省温州市境内的甬温线上，发生了一起特别重大的铁路交通事故，即7·23甬温线特别重大铁路交通事故**。这次事故不仅是中国高铁运营史上最为严重的事故，也对全球高铁安全运行产生了深远的影响。
3、·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。
4、事故经过：2011年7月23日，一辆由杭州东开往福州的D3115次列车，在温州市双屿路段发生了脱轨事故。这起事故造成了40人死亡、172人受伤，是当时中国高铁运营历史上最严重的事故之一。事故原因：事后，相关部门对这起事故进行了深入调查。
5、这起事故是由于列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的。事故造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。这起事故是中国高铁运营史上最为严重的一次事故，引起了广泛的社会关注和反思。
6、历史上最严重的铁路事故是1981年发生在四川凉山彝族自治州的甘洛县奶奶包隧道的列车出轨事故，造成了240人失踪或遇难，还有146人受伤，称得上是我国铁路史上最严重的火车事故。愿逝者安息，生者如斯！1981年7月8日，由攀枝花格里坪镇开往成都的442次列车正在行驶中路上。
高铁发生事故是哪一年
1、高铁史上最严重的事故是2011年7月23日发生在中国的甬温线特别重大铁路交通事故。这次事故发生在甬温线上，由杭州开往福州的D301次列车与上海开往厦门的D3115次列车发生追尾碰撞，事故造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。
2、年7月23日，在中国浙江省温州市境内的甬温线上，发生了一起特别重大的铁路交通事故，即7·23甬温线特别重大铁路交通事故**。这次事故不仅是中国高铁运营史上最为严重的事故，也对全球高铁安全运行产生了深远的影响。
3、年高铁相撞事故是指2011年7月23日发生在中国中国河南境内的“两车相撞”事故。事故发生在两辆高铁列车之间，称为“两车相撞事故”。由于采取的安全保护设备故障，列车运行时出现问题。工作人员的疏忽大意和负责任的执行。
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