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地铁14号线全程站点
1、深圳地铁14号线起点为岗厦北站，终点为沙田站，线路总长5463公里。列车采用A型车8辆编组，最大运行速度为120公里/小时。地铁14号线是深圳轨道交通四期工程中最长的线路，途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区，共设车站18座。其中，包括4座枢纽站和9座换乘站。全程旅行时间约55分钟。
2、号线地铁全程站点包括嘉禾望岗站、白云东平站、夏良站、太和站、竹料站、钟落潭站、马沥站、新和站、太平站、神岗站、赤草站、从化客运站、东风站、神岗二路站、高平站、广从路站、太平二路站、神岗三路站和街口站。14号线地铁是广州地铁的一条重要线路，连接了广州市中心和从化区。
3、上海地铁14号线全程站点如下：封浜，运营时间为5：30-22：30。乐秀路，运营时间为5：32-22：32。临洮路，运营时间为5：35-22：34。嘉怡路，运营时间为5：37-22：37。定边路，运营时间为5：39-22：39。真新新村，运营时间为5：41-22：41。真光路，运营时间为5：44-22：43。
4、北京地铁14号线是一条贯穿北京市区的地铁线路，沿途设有众多站点，方便乘客出行。
5、深圳14号地铁路线的全程站点依次为：沙田站、坑梓站、坪山中心站、坪山广场站、坪山围站、沙壆站、宝龙站、南约站、嶂背站、大运站、坳背站、四联站、六约北站、石芽岭站、布吉站、罗湖北站、黄木岗站、岗厦北站。
14号线地铁全程站点
号线地铁全程站点包括嘉禾望岗站、白云东平站、夏良站、太和站、竹料站、钟落潭站、马沥站、新和站、太平站、神岗站、赤草站、从化客运站、东风站、神岗二路站、高平站、广从路站、太平二路站、神岗三路站和街口站。14号线地铁是广州地铁的一条重要线路，连接了广州市中心和从化区。
深圳地铁14号线起点为岗厦北站，终点为沙田站，线路总长5463公里。列车采用A型车8辆编组，最大运行速度为120公里/小时。地铁14号线是深圳轨道交通四期工程中最长的线路，途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区，共设车站18座。其中，包括4座枢纽站和9座换乘站。全程旅行时间约55分钟。
北京地铁14号线是一条贯穿北京市区的地铁线路，沿途设有众多站点，方便乘客出行。
2021北京地铁14号线路图
1、北京地铁14号线东段 首尾班车经过各车站时间 （北京南站 5：30-22：40 | 善各庄 5：30-22：30）北京地铁14号线东段介绍：14号线东段于2014年底开通试运营，沿线连接了CBD中央商务区、望京等成熟大型居住区。线路全长18公里，设12座车站。
2、北京地铁14号线的首末车时间如下：首班04：55，末班22：42。该线路自2013年5月5日起开通运营，标志色为淡粉色。根据2021年12月官网数据，线路呈反“L”形布局，穿越丰台区、东城区和朝阳区。西端起始站是张郭庄站，北端终点站是善各庄站。
3、据最新的消息，从11月11日起，北京地铁14号线全线将启动贯通跑图试运行，并且在贯通跑图试运行后还对于14号线既有段首末班车时间均有所调整，关于具体的线路消息如下。北京地铁14号线什么时候全线贯通2021年11月11日起，14号线全线（张郭庄站-善各庄站）将启动贯通跑图试运行。
4、年的线路图显示，北京地铁14号线拥有30个站点，由西段和东段相交形成了“凹”字形的线路布局。这使得14号线成为连接北京东西两侧的重要交通纽带。站点的选择方面，14号线覆盖了丰台区、朝阳区、海淀区和昌平区等多个北京主要行政区，且穿越了北京市的多个商业、旅游、教育等重要功能区。
北京地铁14号线运营时间表2023最新
1、首末班车时刻表自2023年5月31日起，京港地铁14号线启用新版运行图，通过多种方式，让乘客出行更高效、更便捷。
2、北京地铁14号线的首末车时间如下：首班04：55，末班22：42。该线路自2013年5月5日起开通运营，标志色为淡粉色。根据2021年12月官网数据，线路呈反“L”形布局，穿越丰台区、东城区和朝阳区。西端起始站是张郭庄站，北端终点站是善各庄站。
3、张郭庄站，首班车5点30分；末班车22点10分。西局站首班车5点45分；末班车22点10分。北京地铁14号线（BeijingSubwayLine14），是中国北京市第16条建成运营的地铁线路，由北京京港地铁有限公司负责运营，于2013年5月5日开通，其标志色为淡粉色。
4、首末车时间表 张郭庄站：首班车5点30分；末班车22点10分。 西局站：首班车5点45分；末班车22点10分。北京地铁14号线不仅仅连接了北京的东北端到西南端，更在分段运营的方式下，为乘客提供了便捷的服务。
北京地铁14号线全部站点
北京地铁14号线是一条连接东北至西南的骨干线路，贯穿北京南部和东部。
北京地铁14号线是一条贯穿北京市区的地铁线路，沿途设有众多站点，方便乘客出行。
张郭庄站（丰台区）于2013年5月开通，是高架站之一，其站顶设计独特，采用太阳能板供电，这在国内地铁建设中尚属首例。中铁六局的施工团队精心设计了波浪状的钢结构屋顶，既美观又有利于太阳能板的安装和采光，最大可调角度达到30度。
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