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t66次列车为什么停运
t66次列车因为京沪高铁的开通运营停运。根据查询相关资料信息，京沪高铁开通后，南京到北京3个多小时就能到达。随着2019年1月5日全国铁路调图，我国铁路运行进一步延展、提速，“服役”40多年的南京—北京T66/T65次列车停运。之后，取而代之的将是速度更快的D715/D716次动车。
T65次列车是由北京开往南京的空调特快列车，北京为始发站，南京为终点站，全程1162公里，晚上9点34从北京出发，第二天早上8点30到分达南京站，全程总时长10小时56分。1975年正式开行，2019年1月5日正式停运。
徐州去北京旅游政策不是停运，而是票卖完了。目前已经停运。根据最新的铁路信息，徐州到北京的列车，不仅包括高铁，还有普通列车，现在都处于无票状态，所有列车都已经停运。乘客可以我不买去北京的火车票。只有后续情况稳定了，徐州到北京的高铁才会重新开通，然后你就可以坐车来北京了。
t66次15车厢排布
1、软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。一般为4人一包间，全车厢共用2个公用卫生间和一个洗脸间。
2、-1-182189次列车，从北京到通辽1张硬座 2010-2-2 2010-2-35302/5303次列车，从深圳到郴州2张硬座送票在五天前或五天，软座不要。
3、T66 南京——北京 T77上海南——桂林 T78 桂林——上海南 T109北京——上海 T110上海——北京 T289北京西——南宁 T290 南宁——北京西 软卧是铁路客运中的卧铺席别之一，车厢编号为RW，每个房间有4个铺位，并设房门，具有较大的空间，铺位也较宽阔，实软卧还是硬卧，都是属于一个硬床板的。
T66的14车厢有多少座位?
1、T66次列车的14号车厢是带有列车长办公室的硬座车厢，定员是112人，靠窗口的座位是：尾号9 的座位，01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。
2、T66次列车，14号车厢，可能是列车长车厢，也可能是非列车长车厢。列车长车厢有112个座位，非列车长车厢118个座位。
3、目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。
4、T66次列车票价信息 硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上 150 。 274 。 265 。256 。417 。
t66次列车上有充电的地方嘛
是的，T66次列车上是有充电的地方。软卧每个包厢有一个充电插座，车厢走廊还有三个充电插座；硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座，列车员室也有一个充电插座；软座、硬座车厢只是在列车员室有一个充电插座，但在座位区域是没有充电插座的。
现在大多数列车硬座座位，1号和尾数为0号的靠车窗。
T66次列车，14号车厢，可能是列车长车厢，也可能是非列车长车厢。列车长车厢有112个座位，非列车长车厢118个座位。
T66列车时刻表
T66列车的运行时刻表如下：第一站是南京，作为出库车，出发时间为晚上22：48。列车在此处停留不详，运行时间为0公里，采用的机车型号为DF11，属于上局徐段。第二站是蚌埠，列车于00：25到达，随后在00：30发车，停留时间为5分钟。
T66次特快由南京发往北京，始发站南京站22：38分发车，正点到达北京站10：04分，区间1162公里，历时11小时26分，硬座全票145元，硬卧中铺265元。
00——9：00 23：00——11：00 3：30——3：00 8：30——8：00 超过12：00的你只要用多少时减去12啊 呃呃听得懂不。
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