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赣深高铁终点站,总建筑面积91572.6m,江西南部最大站
1、赣州西站是江西南部的第一座高铁站也是最大的高铁站，昌赣高铁于2019年12月26日正式开通运营。截至2019年12月，赣州西站总建筑面积91576平方米，其中站房建筑面积49865平方米， 站台雨棚面积11943平方米，拥有4个站台8条轨道。赣州西站是线上高架式站房，候车室位于轨道正上方。
2、赣州西站在建中，赣州西站（Ganzhouxi Railway Station）位于中国江西省赣州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的车站，也是昌赣高速铁路上的终点站、赣深高速铁路上的起点站。2015年7月15日，赣州西站和昌赣客运专线同步开工，预计2019年底与昌赣客运专线同步投入使用。
3、赣州西站采用高架跨线式站房，车站一期总建筑面积91576㎡，其中站房建筑面积49867㎡，站台雨棚面积11943㎡。站房建筑共四层，分别为地下出站层、广场地面层、站台层和高架层。站房最高点距广场地面41m。
4、在建设中的有一个，赣州西站。将于2019年底建成并投入使用。赣州西站距赣州经开区中心约8km，距蓉江新区中心约8km，距章江新区中心约12km，距河套老城区中心约13km，距南康区中心约18km，距赣县区中心约20km，距赣州站约15km，距赣州黄金机场约4km。
京九高铁走向确定包含28站是最新进展吗?
1、总结来说，虽然京九高铁的28站说法可能指的是规划中的总体站点，但具体到每个站点的开通时间，还需根据工程进度来确定。目前的信息表明，线路建设正在有序进行，但部分路段的开通日期可能需要进一步关注更新。
2、目前本项目已完成预可研规划，按照预可研规划，清河县境内线路长度约27km，包含一座清河东站。京九高铁2021最新站点 目前该线路分段建设，且建设进度严重不统一。
3、京九高铁走向基本明确，设计时速350公里 整个京九高铁的走向已经清晰，根据铁三院和商合杭、昌吉赣、京霸铁路的环评公示，线路将经过北京新机场，河北霸州、衡水，山东聊城，然后南下至菏泽，阜阳、麻城、九江、南昌、吉安，进而延伸至赣州、龙川和深圳。
4、京九高铁的线路走向已经明确，设计时速为350公里。 高铁将从北京新机场出发，经过河北霸州、衡水，山东聊城，然后转向南方的菏泽、阜阳、麻城、九江、南昌、吉安，最终到达赣州、龙川和深圳。
京九高铁阜阳至九江段获批复有望年底开建
日前，记者从铁路部门获悉，作为京九高铁南段，阜阳至黄冈至九江段相关规划已经获得批复，最快将于年底开建。根据早前发布的国家中长期铁路规划，京九高铁在安徽将分为两段建设，分别是阜阳-合肥-九江和阜阳-黄冈-九江。
在安徽规划中，商合杭高铁与合安九高铁都将按照350公里/小时的速度设计，成为国家干线。在湖北规划中，京九高铁将分为阜阳-合肥-九江和阜阳-黄冈-九江两段，其中西段已经获得批复，最快将于年底开建。在江西规划中，昌九客运专线已被列入江西省的“十三五”规划，设计时速为每小时350KM。
京九高铁从北京引出，经北京新机场、河北霸州、衡水进入山东，在河南濮阳台前县跨黄河后，再经山东菏泽、河南商丘至在建商杭高铁商丘站，经商杭高铁北段（商丘至阜阳段）进入安徽亳州，经阜阳、潢川进入麻城、黄冈、武穴到达江西九江，经南昌、吉安、赣州进入广东河源，再经惠州、东莞塘厦到达深圳北站，最终连接香港。
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