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武广高铁是什么样的列车?
武广高速铁路采用的是中国北车集团唐山车辆制造厂和青岛四方车辆制造厂生产的CRH3与CRH2-C型动车组，这两种型号的高速列车（动车组）设计时速均为350KM/H，CRH3型动车组已经在京津城际高速铁路上安全运营一年，没有出现安全事故。
一是安全可靠。据了解，武广高铁动车组列车本身质量高、性能好，安全系数很高。一些买票乘坐高铁的市民告诉记者，和飞机相比，还是愿意选择火车，“毕竟是在陆地上，感觉更安全一些。”二是快捷。在旅行距离1000公里范围内，高速铁路具有明显的竞争优势。
CRH2A、CRH2C、CRH3都有。这三种型号都是8节车厢编组，两编组可重联运行，就是说如果两编组重联就是16节，不重联就是8节，目前好像武广高铁跑的都是两编组重联就是16节。
武广高铁：2009年12月开通，是目前世界上一次性建成最快、最长的高速列车线路，从广州到武汉只需 3至4小时。路程相差无几京广线广州至武汉段：运行里程约1070公里。武广客运专线：运行里程约1068公里。
京广高铁武广段为什么不提速
1、京广高铁武广段不提速的原因主要有： 线路自身问题：武广高铁在2009年底就已经正式开通运营，截止到目前已经运营了14年。据了解，该路段不仅有京广高铁，还有沪昆高铁转换京广高铁车次，日运行车次常年保持在双向260趟以上。
2、京广高铁在广东省跑不起来的原因：武广段当年降速虽然与铁路大环境有点关系，但是更直接的原因是线路路基沉降导致运行颠簸，有安全隐患。
3、京广高铁到的设计时速是达到了350公里时速的，2009年开通的京广高铁武广段当时的运营时速就是350公里时速，但是从2011年开始，特别是甬温线动车事故后，既有线动车和高铁线路普遍降速，所以之后几年，高铁线路上的高速动车组最高运营时速也就300公里。
4、不过，除了这一原因外，工作人员还表示目前武广线所有的高铁动车全部是CRH2型列车，把现有武汉开往北京线的动车换下来，很大可能是换到武广高铁上跑。“现在武广高铁动车组主要是CRH2C，在我们基地的武汉动车组运用所进行维修，以后如果把CRH2A车放到武广跑，考虑到同一厂家、同一系列的车型，维修更加方便一些。
5、由于京广铁路武广段的铁路运输完全饱和，铁路没有剩余的发展空间，所以最近几次铁路提速，都再也见不到武广发生变化，铁道部干脆修一条新的客运专线，通车以后专门跑起高铁动车组。武汉到宜昌，其实也是修建高铁的一条路线，这几年应该很快就看到结果了。希望我们也交个朋友吧。
武广高铁晚点(旅客滞留车站多时,列车运行受阻)
旅客滞留车站多时 由于晚点的原因，武广高铁上的旅客不得不滞留在车站内等待，有的旅客甚至需要等待数小时，才能上车离开。在车站内，旅客们只能在有限的区域内等待，往往需要排队才能买到饮料、食品等生活用品，加上车站内人流量大，空气不流通，旅客们的情绪也变得越来越低落。
“高铁延误5小时，只是在下车之后凭票让旅客领取饮用水和八宝粥，关于赔偿只字不提，凭什么？”28日，武广高铁再次因供电网故障造成多趟列车中断运营，对此，不少旅客提出，铁路运营部门应参照民航标准解决晚点或延误的赔偿问题。
在2010年2月3日上午11点左右，武广高铁的G1002次列车在驶往长沙南站的途中遭遇故障，导致列车被迫停留了两个小时。当时正值午餐时间，列车上的食物供应已经耗尽，车门无法正常开启，车内近千名旅客面临困境，其中一名婴儿因缺氧而气喘吁吁，其父亲在情急之下，甚至使用安全锤砸破了车窗玻璃。
今天京广高铁为什么晚点2014年6月24
1、【受设备维护影响武广高铁部分列车晚点和停运】6月24日，铁路部门对连日强降雨后的武广高铁设备进行维护。受此影响，广州南至长沙南部分区段限速运行，部分列车出现不同程度晚点，13对列车临时停运。铁路部门提醒，旅客出行前请密切关注车站广播、电子显示屏的列车资讯，以免耽误行程。
2、铁路系统的故障属于设备本身故障的占20%，而外部环境带来的故障却占到了80%，导致火车晚点的原因大部分为‘异物侵线’。典型的铁路“异物侵线”事故 2015年7月24日17时3分，京广高铁邯郸至安阳东间，彩钢瓦被大风吹到接触网上，影响京广高铁行车2小时23分。
3、异物侵入线。铁路系统的故障是设备本身的故障，占20％，而由外部环境引起的故障占80％。造成列车延误的主要原因是“异物侵入线”。典型的铁路“异物侵入线”事故：2015年7月24日17时3分，京广高铁东段邯郸至安阳之间，彩钢瓦被强风吹入接触网，影响京广高铁2小时23分。
4、今天（2014-4-14）开始至6月期间，京广高铁和广深港高铁部分列车的商务座、特等座和一等座车票将执行8折优惠票价。其中涉及广州南站的共有27趟动车组。不同的是，打折方式更为直接，取消了“预售渐进打折”——买得越早越便宜的方式。只要在预售期内购票，均为统一优惠价。
5、京广线三大路霸是指京广线上三趟经常晚点的列车，因为它们经常晚点，所以被旅客尊称为“京广路霸”。
高速列车的武广高铁
1、月13日，中铁八局与德国海特坎普戴尔曼哈尼尔有限责任公司组成的联合体，中标武广客运专线项目武汉工程试验段，试验段位于武汉市江夏区五里界镇与乌龙泉镇之间，长276公里，目的是逐步探索高速客运线路建设情况，掌握高速客运技术，增加我国具有完全自主知识产权的铁路建设技术。工程总工期24个月。
2、武广高铁主要经过的列车站包括：武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、清远站、广州北站和广州南站。武广高铁，即武汉至广州高速铁路，是中国大陆四纵四横高速铁路网主骨架京广高速铁路的重要组成部分。
3、武广列车是世界上最快列车 试运行期间最高时速394公里，全线3个半小时到达 武广客专北起武汉站，途经咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远 . 花都等市 南到广州南站 ， （番禺的广州新火车站建成後启用） 全线路全长1066公里，全线共设15个车站。
4、湖南省第一条高速铁路叫武广高铁（即京广高速铁路武广段），是2009年12月26日建成的。2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时。
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