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请问k9060次列车从广卅到怀化要多长时间
1、年8月19日，K9060次列车因为列车运行图调整暂停售票了。K9060/K9061次列车是一列由深圳西到怀化的空调快速列车，全程1399公里，运行时间16小时26分，发车时间为18：30，到达时间为10：56。
2、K9052/K9053 广州-怀化 广州 23：49 怀化 13：12 13时23分 1095 79 - 160 249 预售10天，学生证要符合条件 学生火车票有效使用时段：寒假12月1日至3月31日，暑假6月1日至9月30日。学生在其他时间乘车，将不能享受票价半价优惠。这个时间是指车票上载明的开车日期，而不是购票日期。
3、怀化 火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
4、经过：深圳西、东莞、广州、广州北、韶关东、郴州、衡阳、株洲、湘潭、湘乡、娄底、涟源、新化、安化、低庄、溆浦、辰溪、怀化。K9060次列车（快速 有空调）全程共有18个停靠站。始发站：深圳西；终到站：怀化。
K9060硬座69号是两排还是三排?靠窗吗?
1、K9060次列车的17号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。
2、第二排：窗09 08 || 07 06 05 窗 第三排：窗14 13 || 12 11 10 窗 第四排：窗19 18 || 17 16 15 窗 以后各排座位号加5。
3、K9060次火车硬座车厢定员是118人，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。12车105号座位是在三人座靠窗位置。
4、窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
5、k9060次11车13号是双人座不靠车窗的，大多数列车硬座座位，1号和尾数为0号的靠车窗。
6、K9060次列车11号车厢的63号座位不是靠窗口的，而是在车厢中部附近第13排的两人座外面靠过道的位置，旁边里面的64号座位才是靠窗口的。这趟K9060次火车的11号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。
K9060次火车12车105号座位在什么位置
K9060次列车（快速 有空调）全程共有18个停靠站。始发站：深圳西；终到站：怀化。
株洲火车站到站列车时刻表内容提要：有 204 趟列车到站，有始发站的发车时间及各次列车的车种类型，以及到达株洲站的时间。
低庄 10：05 10：17 12分 14小时57分 1133公里 106 235 15 溆浦 10：36 10：40 4分 15小时28分 1153公里 108 239 16 辰溪 11：19 11：23 4分 16小时11分 1203公里 112 245 17 怀化 火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。
乘22：22广州出发的K9060次，约在次日中午12：10到怀化（中铺248+5元，下铺257+5元）。宿火车。但火车晚点1小时（在13：30才到达）。 55…… D2 怀化—凤凰。宿凤凰。 66（交通）+60（住）+1（河灯）+55（晚餐烧烤） = 182 中午在火车上吃午餐后乘车到凤凰。
我前两天坐过这趟车，卧铺没有空调的，不过晚上开窗很凉快；我坐的那天是准点到达，没有晚点。另外你说回深圳得注意一下了，据我所知，K9252是从深圳到岳阳；而返程K9251是岳阳到广州，终点站是广州（到广州时间是凌晨4：13），回深圳需在广州转动车。
k9060火车经过哪些站台
你好：经过：东莞，广州，韶关东，郴州，衡阳，衡山，株洲，湘潭，娄底，涟源，冷水江东，新化，安化，低庄，氵叙浦，辰溪，怀化。
经过：深圳西、东莞、广州、广州北、韶关东、郴州、衡阳、株洲、湘潭、湘乡、娄底、涟源、新化、安化、低庄、溆浦、辰溪、怀化。K9060次列车（快速 有空调）全程共有18个停靠站。始发站：深圳西；终到站：怀化。
根据12306官网查询信息显示，k9060次列车始发站深圳西站，发车时间18：50，终到站怀化站，终到时间次日上午11：50。途中到达东莞站时间是20：01，离开东莞站时间20：06，在站停留时间5分钟。
K9060次列车就是经过东莞火车站，并非常平和石龙。深圳西到怀化的列车经过常平站的车次是K836，没有经过石龙站的。
由于常平、东莞东、东莞站都是属于东莞市的车站，因此在查询其中任何一座车站的车票时，都显示该行政区内三座车站所有车次，所以你才有这种误觉。根据12306官网查询信息显示，k9060次列车始发站深圳西站，发车时间18：50，终到站怀化站，终到时间次日上午11：50。
火车K9060次，14号车厢60号靠窗，61号座不靠窗。60、662号是一排三座位的编排，其中60号为靠窗户的，61号为中间座位，62号为靠过道的。
k9060次列车09车厢027号硬座靠什么位置
定员118座的车：（非新空车新空车以及128座一样 ）第一排：窗04 03 || -- 02 01 窗 第二排：窗09 08 || 07 06 05 窗 第三排：窗14 13 || 12 11 10 窗 第四排：窗19 18 || 17 16 15 窗 以后各排座位号加5。
号是靠过道的位置。K9060次列车11号车厢的27号座位不是靠窗口的，而是在车厢中部附近第13排的两人座外面靠过道的位置，旁边里面号座位才是靠窗口的。这趟K9060次火车的11号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。
常平火车站和东莞东站的火车为什么都是K9060同一辆列车而且还是同一个...
现在的东莞站，是新石龙站，在原来的石龙站附近。以前的东莞站改名为常平站了。
从韶关来东莞，坐火车舒服点了，到东莞东站或东莞站都一样，看你坐的火车停哪个站了。因为这两个站都是在东莞常平镇，而且出站后都有大型的公交车站，车站里到南城的公交车大把，你到后在公交车站问问公交车的司机就知道坐几路车了。从火车站坐公交车到南城估计得一个半小时左右。
东莞常平火车站，也叫东莞东火车站。 位于东莞常平土塘。东莞火车站车站的站长有个是我们衡阳祁东的，说衡山话他听得懂，可以安排你在VIP客厅休息的。
你好，深圳西到常平，即东莞东站，共5趟火车。K556 深圳西 - 东莞东， 14：08开 - 15：28到，用时1小时20分， 硬座13/硬卧下67元。K92深圳西 - 东莞东， 17：45开 - 18：56到，用时1小时11分， 硬座13/硬卧下67元。
东莞东火车站还是在常平，原来的地方，在石龙的是东莞火车站，常平汽车站旁边那个火车站（原来的东莞火车站）改名叫常平火车站。
东莞是没有直接发车的，深圳方向好像是不停东莞，不过从惠州来的k685过东莞东站，春运期间也停的。
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