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向莆铁路的开通运营
1、向莆铁路已于2013年9月26日正式开通运营，向莆铁路南昌西、福州、莆田、三明北等4个车站先后举行动车组首发仪式。 2013年9月26日上午9时，南昌西站与福州站同时首发南昌西至福州D6503次和福州至南昌D6502次的动车组列车。
2、截至23日上午10时，南昌铁路局已预售出向莆铁路火车票12万张，其中，9月28日至10月1日、10月6日至7日，向莆火车票预售张数单日均已过万，9月30日单日火车票数量超过2万张。
3、年11月23日开工建设，2012年11月29日全线贯通，2013年8月9日，全线进行联调联试，2013年9月26日客运线正式开通运营，2013年12月30日货运线试运行，2014年3月1日货运线正式开通运营。
4、南昌至厦门列车称之为向莆铁路，是在2013年正式开通的。截止到2016年10月，南昌至厦门每天有14班车，首班车时间为07：25，尾班车时间为18：08。
向莆铁路的通车意义
1、意义大。其建成对于加快“海峡西岸经济区”和“中部崛起”战略的实施，推动沿线经济社会发展具有重要意义。
2、该铁路的建成，能加强莆田和其他地区的联系，会促进莆田的经济发展。（2）从图中看，莆田市年降水量大约是1200毫米，而在福建境内自莆田沿向莆铁路年降水量不断增加。
3、加快内陆与福建沿海港口城市对接，拓展莆田港口经济腹地；加速区域经济整合、优势互补、资源共享，促进海峡西岸和闽赣等省经济的可持续发展；改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局；完善华东地区综合运输体系。
4、福建省地处对台战略前沿阵地，向莆铁路是湘、鄂、赣及福建内地通往东南沿海的重要交通线，对提高东南沿海地区军事协调能力和后勤保障能力具有重要战略意义。
将乐火车站的向莆铁路
将乐火车站位于福建省三明市将乐县境内的古镛镇玉华村，是向莆铁路上24个车站之一，隶属南昌铁路局永安车务段管辖。现为三等站。站前广场设有：公交车专用停车场、出租车专用、社会车辆专用停车场。售票窗口5个。
向莆铁路（向塘－莆田）铁路又名昌福铁路，途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市，正线全长63359公里。设计时速200公里，货运时速120公里。全线共设24个车站。
向莆铁路西起南昌（向塘）枢纽新南昌站引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站。火车从宁德经福州可以到三明的。
向莆铁路自南昌西、 向塘、 抚州站、南城、南丰，建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入外福铁路福州站和福厦高速铁路莆田站。 向塘站为编组大站。 向莆铁路隶属南昌铁路局管辖。
福建境内设13个站点福州至南昌只要3个多小时向莆铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自南昌西站引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站。
向莆的项目简介
1、正在建设的向莆铁路 ，是国家铁路重点建设项目，也是福建省“一纵两横”快速铁路通道的重要组成部分。
2、向莆铁路是福建省第一条连接中部和内陆大腹地的现代化铁路，也是江西、湖南 的快捷的出海通道。此次，中国大唐集团在江西投资了电厂等项目，他们看中的正是向莆高速铁路开工建设将给他们带来的广阔市场。
3、先后打通115座隧道、合计里程878公里；在赣江、抚河、闽江等滔滔大江湖河上，架起247座桥梁。向莆铁路全线正逐步进行初验、精测精调，2013年4月份进入联调联试阶段，计划6月底进行试运行，2013年9月30日将正式开通营运。
向莆铁路是不是高铁
向莆铁路向莆铁路因穿越七大名胜景区被誉为中国最美高铁，作为福建连接内陆腹地的第一条快速铁路，结束了闽赣两省7县市不通铁路的历史，被闽赣两省寄予厚望。
抚州火车站也就是向莆高铁站，是向莆铁路上的一个客运车站，坐落于江西省抚州市临川区东南部的新城区，是抚州三个火车站距离城区最近的一个车站。
向莆铁路是一条以客为主、客货共线的快速铁路，开通运营初期，安排开行动车组列车15对。动车组列车采用先进的加拿大庞巴迪技术的CRH1A和日本川崎重工技术的CRH2A两种车型。
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