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国铁为什么不同意蚌埠南扩建
国铁认为蚌埠南的交通需求相对较低，无法满足扩建的成本回报率。
同意。国家铁路集团支持蚌埠南站的扩建，已经同意实施蚌埠南站的场站扩建和新建东站房，在建设之初，就已经考虑了蚌埠南站的扩建问题。
蚌埠南站建筑风格渲染了水的特性；外装修全部采用玻璃幕墙，晶莹通透，清新明亮，在阳光下闪烁着点点微光，体现了车站“柔”的特性。
目前，省发展改革委表示支持蚌埠南站扩建及存车场（动车运用所）建设，下一步我市将积极争取国铁集团同意。蚌埠 楼盘 推荐：湖山春晓所在位置随着板块的不断成熟升级，汇聚商务、购物、娱乐等多元配套体系，尽揽滨湖繁华生活。
根据蚌埠市铁路建设规划不难发现，在现有京沪及京福两条干线高铁交汇的基础之上，还将会有多条高铁及城际高铁等纳入建设规划，而且多数线路是会与蚌埠南站交汇的。目前蚌埠南站的规模是5台11线，目前年客运量已超过了蚌埠站。
蚌埠南站有几个出站口
1、蚌埠南站出站口在安徽省蚌埠市龙子湖区学府路与学翰路交叉口蚌埠南站B1。根据百度地图显示，蚌埠南站出站口在安徽省蚌埠市龙子湖区学府路与学翰路交叉口蚌埠南站B1。
2、蚌埠南站2层检票口在候车大厅南侧。根据查询相关信息显示蚌埠南站一楼设有4个检票口，二楼设有8个检票口，共设9个办客站台，检票口的上方都会标有红色的字样，标有要乘坐的车次和站台。
3、个。根据百度地图查询可知合肥南站规划在国铁出站层设置有3个出入口，在北广场设置有2个出入口进入地铁车站。其中，地铁5号线为平行换乘，近期地铁站开通的是1号线部分在国铁出站层的3个出入口。
蚌埠南站和蚌埠站有什么区别
两者的服务类型也有所不同，蚌埠站是京沪线上的火车站，主要办理普通客运列车和部分高速列车的停靠；而蚌埠南站是京沪高铁上的火车站，主要办理高速列车的停靠。
根据查询蚌埠市人民政府官网得知，蚌埠站和蚌埠南站是不一样的，是蚌埠市的两个不同火车站。蚌埠站位于蚌埠市龙子湖区淮河路，是京沪铁路、淮南铁路、水蚌铁路的交汇处，始建于1909年，办理旅客乘降、货物发送等业务。
位置不同。**蚌埠南站位于安徽省蚌埠市龙子湖区学府路与学翰路交叉口，而蚌埠站位于蚌埠市龙子湖区淮河路638号。功能不同。**蚌埠站是一等站，停靠普通火车，而蚌埠南站是京沪高铁站，停靠动车、高铁。
蚌埠站蚌埠南站一样吗
1、这两个站不一样。蚌埠站位于蚌埠市龙子湖区淮河路638号，而蚌埠南站位于安徽省蚌埠市龙子湖区学府路与学翰路交叉口，它们之间距离大约相差5公里。
2、蚌埠站和蚌埠南站不是同一个站，两站之间距离大概相差5公里。其中蚌埠站，位于蚌埠市龙子湖区淮河路638号，点击导航 。蚌埠南站，位于安徽省蚌埠市龙子湖区学府路与学翰路交叉口，点击导航 。
3、位置不同。**蚌埠南站位于安徽省蚌埠市龙子湖区学府路与学翰路交叉口，而蚌埠站位于蚌埠市龙子湖区淮河路638号。功能不同。**蚌埠站是一等站，停靠普通火车，而蚌埠南站是京沪高铁站，停靠动车、高铁。
4、蚌埠火车站和蚌埠南站，不是一个站。蚌埠火车站，是一等站，停靠普通火车。蚌埠南站，是京沪高铁站，停靠动车、高铁。
5、蚌埠南站 蚌埠南站位于安徽省蚌埠市龙子湖区蚌埠大学城东，东海大道以南，是京沪高速铁路、合蚌高速铁路联结点的一个车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司蚌埠站管辖。
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