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青岛地铁15号线一期8号线支线土建施工招标
1、工程概况：青岛市地铁15号线一期工程起于下王埠站，终到四方厂站，线路正线长约35km，出入段线6km，线路主要沿金水路、黑龙江路、富民路、靖城路、秋阳路、硕阳路、中车大道（G204）全地下敷设，设车站17座，平均站间距约9km，设棘洪滩车辆段1座。
2、青岛地铁8号线支线和15号线一期作为城市更新和建设三年攻坚行动的重点项目，近日已吹响建设号角。这两个项目的启动标志着青岛快速发展的轨道交通事业迎来了新的里程碑。8号线支线起始于大涧站，终止于胶州火车站，与现有的8号线相连。
3、随着城市更新和建设的加速，轨道上的青岛正迎来新的发展阶段。最新发布的青岛地铁三期线路涉铁专项设计招标计划，预计将在2022年11月27日公告招标，预计投资达2亿元。此次招标涵盖了5号线、6号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期等五个项目的设计优化，旨在进一步优化设计方案，梳理风险点。
4、从李沧区和地铁建设及沿线开发指挥部在北客站设立的联合分会场获悉，作为地铁建设及沿线开发建设三年攻坚行动的重点项目，8号线支线、15号线一期和北客站东西广场项目也吹响了建设号角，青岛快速发展的轨道交通事业又迈出坚实有力的一步。
青岛地铁8号线支线少海北站主体围护结构地连墙全部施工完成
月9日，随着最后一幅地连墙钢筋笼平稳入槽，标志着青岛地铁8号线支线少海北站车站主体围护结构地连墙全部施工完成，为后续主体基坑开挖及结构施工奠定了坚实基础。少海北站由中交一航局承建，沿云泰路呈东西向布置，车站全长261m，标准段宽度1m，为地下两层结构。
地铁7号线一期工程全线24个站点（含2座代建站）中已有17个车站进入主体施工阶段，其中6个车站正在进行地连墙施工，3个车站围护结构已经封闭，6个车站正在进行土方开挖及主体结构施工，2个车站主体已完工。
地铁8号线支线详细站点 青岛地铁8号线支线一共12地铁站，分别为大涧、大沽河博物馆、少海北站、太湖路、站前大道、海尔大道、温州路、福州南路、广州路、泸州路、兰州西路、胶州火车站。全线途径城阳区、胶州市等2个地区。
目前，距离兰州东路最近的地铁8号线站点是胶东地铁站，距离在5公里以内。以后地铁8号线支线运营了，距离最近的就是少海北站了。
月4日，由中铁上海工程局城建分公司承建的青岛地铁5号线09工区云岭路站首幅地连墙顺利开工，标志着全线迁改最复杂、协调量最大的车站正式拉开主体施工帷幕，吹响“大干快上”的集结号。青岛地铁5号线云岭路站为明挖地下四层车站，车站总长260.94m，地处崂山区交通要道。
青岛地铁8号线支线胶州湾2号盾构机下井吊装顺利完成
1、日前，青岛地铁8号线支线大涧站至区间风井段再次迎来重要进展。继三期首台盾构机“胶州湾1号”顺利始发之后，第二台“胶州湾2号”盾构机顺利完成前盾、中盾、刀盘相继吊装下井任务，标志着大涧站至区间风井段即将进入双线同步掘进阶段。
2、青岛市地铁8号线支线是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点实施项目，是山东省县域城市首条地铁线，起于8号线大涧站，止于胶州火车站，全长约20．4千米，计划投入15台盾构机，目前13台盾构机已顺利始发，盾构累计掘进超过10000米。
3、通过创新施工工艺，2号线二期工程全力推进建设提速。而5号线和8号线支线，则依托机械化装备实现了掘进提速。4月24日，“先锋号”双护盾TBM和“胶州湾1号”盾构机分别从5号线、8号线支线顺利始发，标志着地铁三期工程进入机械掘进新阶段。
4、号线串联青岛主城区、城阳区和胶州市，其中北段已于2020年12月24日开通。目前8号线南段土建工程完成63%，区间累计掘进77%，5个盾构区间已全部贯通。
青岛地铁8号线支线15号线一期吹响建设号角
1、青岛地铁8号线支线和15号线一期作为城市更新和建设三年攻坚行动的重点项目，近日已吹响建设号角。这两个项目的启动标志着青岛快速发展的轨道交通事业迎来了新的里程碑。8号线支线起始于大涧站，终止于胶州火车站，与现有的8号线相连。
2、从李沧区和地铁建设及沿线开发指挥部在北客站设立的联合分会场获悉，作为地铁建设及沿线开发建设三年攻坚行动的重点项目，8号线支线、15号线一期和北客站东西广场项目也吹响了建设号角，青岛快速发展的轨道交通事业又迈出坚实有力的一步。
3、今年4月1日，三期规划线路中的8号线支线、15号线一期吹响建设号角。三期规划中剩余的6号线二期、9号线一期已启动土建工程招标，计划6月开工。 2号线二期： 常川路站已开始地下连续墙实体施工 2号线二期工程是东岸城区的骨干线路，起于李村公园站（不含），止于世博园站，线路总长9公里，共8站10区间。
4、工程概况：青岛市地铁15号线一期工程起于下王埠站，终到四方厂站，线路正线长约35km，出入段线6km，线路主要沿金水路、黑龙江路、富民路、靖城路、秋阳路、硕阳路、中车大道（G204）全地下敷设，设车站17座，平均站间距约9km，设棘洪滩车辆段1座。
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